2012新疆乌鲁木齐“电子考官”严把关 “合格出品”驾驶人

乌鲁木齐每天都要有近1000人进行驾驶考试，和几年前每天只能通过100人考试以及传统的一对一人工监考相比，如此大的工作量，乌鲁木齐车辆管理所驾考中心是如何应对的呢？
走进驾考中心科目一的考试现场，记者发现驾考工作已经完全告别了人工评判，取而代之的是智能监考，从而保证了考试的严格、公平、公正。
乌鲁木齐车辆管理所驾考中心所长 史远林：“2008年采用指纹身份验证和考试过程全程录象以及抓拍设备，每个考位都安装了摄像头，对考试全过程录象，并抓拍，这也是对规范化标准建设来完成的。”
进入科目二的场地考试，考试的全过程都是通过电子设备指令进行，环节简单、指令清晰、没有任何的人为因素，只有2名技术人员对考试进行引导和提供技术保障。
乌鲁木齐车辆管理所驾考中心所长 史远林：“过去一个桩位一个民警，而且评判是民警的主观意识来评判，装杆、蹭杆可以用眼睛看到，没有明显的违规动作就很难做出准确的判断。”
除此之外，记者在考试车上还发现了智能化监考仪，主要是通过实时监控设备将考生考试的操作过程回传到电脑操控室，工作人员就可以进行电子打分，同时，在智能化设备的帮助下，也大大提高了监考人员的效率，平均一天，3个工作人员就可以监考500人。随着“电子考官”的出现，让学员们也感到考试的氛围更加的轻松。
驾校学员 王静：“（以前）人情的深浅就可以决定你能否拿执照，而现在不会了，这样的话起点就是公平公正，如果你技术不行，就不能过，电子不会说谎啊。”
驾校教练 石勇江：“学员自己独立驾驶，以前有考官，他们看到很害怕紧张，全程监控以后，可以看到学员的一举一动，不存在任何作弊行为。”
据了解，从上世纪90年代开始，智能化考试系统逐渐在乌鲁木齐驾考中心应用，2005年考试开始使用远红外监控手段监考桩考，并不断升级完善，去年4月，场考和路考也实现全智能覆盖，使得考试标准更精准，学员的驾驶技术比过去有明显的提高。
乌鲁木齐车辆管理所驾考中心所长 史远林：“它规避了很多的社会矛盾，考试质量有所提高，驾驶员的水平也能适应我们社会生产、运输的要求。”
过去考试不通过，学员会质疑考官，现在学员只会怪自己学艺不精，自从“电子考官”上岗以后，考试没有了人为因素，考试环境更加的轻松，同时也培养出了更多的合格驾驶员。